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　　2013年京津冀地區的鋼鐵產能壓縮行動并未根本改變鋼鐵產能嚴重過剩的局面，加上中國經濟放緩導致的需求疲軟，整個鋼鐵行業在2013年延續了全行業虧損的困境，產能過剩達到兩億噸，涉及投資7000億元，員工40萬人。

　　不過，目前鋼鐵行業正在全面尋求突破，除了已經實施多年的發展非鋼產業，在鋼鐵主業上，企業也在嘗試用新的商業技術和模式自我改造。

　　“擁抱互聯網，用現代技術改造傳統行業是時候了，2014年將是鋼鐵行業的"電子商務元年"。”3月29日，在2014(第五屆)中國鋼鐵規劃論壇上，冶金規劃研究院院長李新創將“電子商務”視為鋼鐵行業創新經營方式的主體，列為行業轉型發展的重點。

　　《中國經營報(博客,微博)(博客,微博)》記者了解到，除了能為企業節省交易成本和物流成本外，由于互聯網經濟受到各級政府和銀行的支持，進入平臺交易的企業可以輾轉獲得融資支持和利率支持。

　　鋼鐵新渠道

　　據了解，目前全國已經有多家企業或機構構建了鋼鐵電子交易平臺，如東方鋼鐵電子交易平臺、河北鋼鐵公司旗下平臺、寶鋼集團旗下的“上海鋼鐵交易中心”、我的鋼鐵電子商務網等，但只有寶鋼集團和天津榮程祥泰投資控股集團有限公司(以下簡稱“榮程集團”)獲得了中國人民銀行的第三方支付牌照。

　　“上海鋼鐵交易中心”上線于2013年6月，榮程集團搭建的“四位一體”的服務平臺以及與天津市政府合作成立的天津聯合冶金商品交易中心，于今年3月26日在天津正式簽約，當天，天津聯合冶金商品交易中心與上海鋼鐵交易中心有限公司、冀中能源國際物流集團有限公司、邢臺鋼鐵有限責任公司、天津物產友發實業發展有限公司等企業簽定了戰略合作協議。

　　在業內人士看來，雖然很多電子交易平臺已經開始搶險涉足電子商務領域，但由于受到第三方支付牌照的限制，寶鋼集團與榮程集團更具優勢，而且二者均有實體經濟作為支撐。

　　據了解，由于行業虧損嚴重，加上國家產業政策不支持，鋼鐵行業從行業協會到普通企業，對電子商務的態度空前一致，降低交易成本和運輸成本是現實的考量，但其能夠提供“線上融資”是更大的誘惑。

　　榮程集團副總裁寧志剛告訴記者，電子商務平臺搭建后，已經獲得了300多億元的線上授信，“銀行把綜合授信給我們，我們通過新興的服務平臺給客戶，但不會是給現金，資金必須在平臺上運轉。”

　　據了解，各地政府和金融機構紛紛限制鋼鐵行業的發展，但對基于鋼鐵行業發展起來的新興產業、高端服務業并不反對，而且還支持。

　　業內人士透露，目前鋼鐵企業向銀行申請貸款十分困難，即便成功，一般利率要在基準利率基礎上上浮30%，電子商務等高端服務業向銀行貸款，利率上浮一般為基準利率的15%~20%，因此，借助電子商務平臺，實體企業可以在非生產領域獲得融資支持。

　　據悉，榮程集團“四位一體”的融寶支付在2013年一年時間交易額超過了100億元，2014年榮程集團計劃將自己的產品逐步轉為線上交易。

　　李新創認為，隨著京津冀一體化的加快，該區域作為有著近3億噸鋼鐵產量的板塊，在發展大宗商品電子商務上有優勢，物流體系、服務體系等都相對成熟，除了鋼鐵，還會涉及鐵礦石、焦炭、機械等產業。

　　對于與以上海為中心的南方地區鋼鐵電子商務平臺的競爭合作問題，榮程集團負責鋼鐵板塊的副總裁陸才垠表示，大宗商品和零售商品不同，對物流的要求更高，如果做好了，南北方可以互相支撐，“大宗商品這一塊，我們不可能把商品從南方運到北方，也不可能從北方運到南方。”

　　突破危局

　　數據顯示，整個鋼鐵行業在2013年產能過剩達到兩億噸。雖然受訪的專家和企業家均表示，鋼鐵行業的電子商務平臺，只能解決流通領域的問題，降低企業的成本，改變不了產能過剩的根本問題，但在一定程度上，企業在電子商務平臺上的聚集有助于形成合力，在鐵礦石進口上獲得一定的議價權，降低原料成本。

　　資料顯示，中國擁有700多億噸鐵礦資源，但鐵礦石對外依賴程度卻高達70%，近10年來，國內鋼鐵企業因為高礦價累計多支出的原料成本2萬多億元，鐵礦石的高價成為目前鋼鐵企業出現大面積虧損的主要原因之一。

　　3月中旬，首個《中國鐵礦中長期發展規劃》的編制工作在北京正式啟動，規劃在東北、華北、西北和華南等地區，組建6到8個礦石產量規模達到3000萬噸以上的大型礦業集團，使得國產礦比例達到50%以上，結束原料高度依賴進口的歷史。

　　不過在很多業內人士看來，由于國內鐵礦石的品位低，開采成本高，對于生產而言不具備競爭優勢，在很長一段時間內，解決原材料的困境還要靠增加海外權益礦的比例。

　　寧志剛對記者表示，如果平臺運行良好，參與的企業多了，聚集交易量達到1億噸左右，將會逐步獲得國內外原料供應商的重視。

　　不過在李新創看來，擴大下游需求依然是鋼鐵行業擺脫困境的重點，“我一直呼吁推廣使用鋼結構，既能擴大需求，也能"藏鋼鐵于民"。”數據顯示，目前我國的鋼結構建筑占全部建筑的比例還不到5%，而發達國家普遍在50%以上。

　　實際上，2013年10月，《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》已經在“擴大國內有效需求”中提出，要“推廣鋼結構在建設領域的應用，提高公共建筑和政府投資建設領域鋼結構使用比例，在地震等自然災害高發地區推廣輕鋼結構集成房屋等抗震型建筑。”作為國內主要鋼結構生產企業的杭蕭鋼構(600477,股吧)最新公告和財務數據顯示，未來其擬投入募集資金1.58億元用于輕型鋼結構住宅體系研發與產業化項目。

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