鋼鐵業或將洗牌進行到底
作者：27發布時間：2014-08-05
有分析說，近期，工信部公布首批淘汰落后過剩產能企業名單，而名單中共涉及煉鐵企業44家、煉鋼企業30家，共需淘汰落后和過剩產能達4800.4萬噸。其中，列入淘汰的煉鐵產能2544.9萬噸，比工信部制定的年度任務多淘汰600多萬噸；而煉鋼產能淘汰2145.5萬噸，已經完成全年淘汰目標的74.8%。
對此，分析師表示，淘汰雖然很“給力”，但是產能過剩問題懸而未決依然難以化解行業的尷尬。“雖然在淘汰著落后產能，但是如果不能控制新建的高爐，淘汰的產能和新增的產能相比仍然杯水車薪，鋼鐵產量屢創歷史新高。”
而中國鋼鐵工業協會會長、寶鋼董事長徐樂江在中鋼協四屆八次常務理事(擴大)會議暨勞模表彰大會期間表示，目前中國鋼鐵業的產能過剩問題依然嚴峻。
據證券日報報道，據國家統計局的數據顯示，今年6月份，我國粗鋼日均產量達到230.97萬噸，環比增長1.66%，創下歷史新高。同期，根據中鋼協的旬度報告折算，重點鋼企的日均產量也達到了181.6萬噸，同樣創下歷史新高。
以三級螺紋鋼為例，從歷史價格數據來看，全國十大城市均價從2011年的5200元一直跌到目前的3100元，中間雖有小幅反彈，但反彈空間超不過500元，始終沒有大的牛市行情出現。其中，2011年1月份-7月份在4300元-5200元區間波動，2014年1月份-7月份則在3100元-3500元范圍波動調整，整體仍呈現下行趨勢。
“鋼鐵產量創歷史新高，三級螺紋鋼價卻從3500元降到3100元，下降11%，可見供需關系嚴重不平衡。”張琳表示，這種不平衡如果一直持續下去，直接后果就是，市場抗跌情緒肯定會增強，“商家拉漲意愿肯定會增強，但市場需求難有大的放量，拉漲也只是空漲幾天而已，最終價格還是要落地，這就是鋼鐵行業的尷尬之處”。
另據報道，在中鋼協統計的88家重點鋼廠中，上半年63家實現盈利，盈利超5億的鋼廠僅6家，盈利額達80.98億元，占整體盈利額的53.4%，與此同時，25家處于虧損的鋼廠中，虧損超過5億元的鋼廠7家，虧損額達到53.22億元，占整體虧損額的69.32%。
對此，徐樂江在7月31日舉行的中鋼協常務理事會議上透露出這組數據的同時，表情和語氣都充滿了擔憂。因為這組數據意味著，鋼鐵行業真正洗牌的信號開始出現，一些技術產品占優勢的鋼廠會活下去，相反，一些技術薄弱、產品沒優勢的鋼廠則會“難逃死劫”。
一位參會的鋼廠負責人坦言，今年以來，得益于鐵礦石，焦炭等原材料價格下跌，加上鋼廠都開始在管理和成本方面下功夫，經營情況開始有所好轉，但與前幾年國家大規模基建投資拉動全行業回暖不同，除了幾家盈利的鋼廠外，很多企業因資金壓力不堪重負，資產負債率已經處于較高水平，經營情況不斷惡化，正常生產經營都受到了嚴重影響，個別企業生產已經難以為繼。
在他看來，國家對高耗能行業調控正在不斷加碼，而對于鋼廠而言，面臨著巨額的環保投入和技術改造以及產能過剩等多重壓力，一些產品沒有競爭力、環保、管理等綜合指標較差的鋼廠情況會逐步惡化，今年年內可能會有不少鋼廠出現停產甚至破產。
此外，中鋼協數據顯示，鋼鐵全行業上半年盈虧相抵后實現利潤74.8億元，其中，僅寶鋼一家實現利潤就達38.29億元。“情況并不樂觀，因為從利潤構成情況來看，來自鋼鐵主營業務利潤減虧僅15.25億元，鋼鐵利潤貢獻主要來自于投資收益和營業外收入等增利。”徐樂江稱。
更加值得注意的是，目前鋼鐵行業資金周轉率正進一步降低，加劇了資金緊張的局面。中鋼協最新數據顯示，截至6月底，國內大中型鋼企費用同比增長9.35%，其中財務費用增長29.25%，銷售費用增長18.03%。此外，這些企業應收賬款同比增長13.05%，應付賬款增加6.38%。
另一方面，銀行借款繼續增加，負債水平處于高位。據悉，6月末，大中型鋼鐵企業銀行間借款同比增長6.39%，平均資產負債率69.27%，盡管負債率并未超過紅線，但負債率超過平均水平的企業共46戶，占大中型鋼鐵企業總戶數的52.27%，超過80%的企業有19戶，占總戶數的21.59%。“在整體行業盈利水平持續低迷，銀行系統嚴格信貸審查的情況下，一些企業資金風險加大。”一位鋼廠人士表示。
