鋼鐵業陷入“你減我增”怪圈探因
作者：27發布時間：2014-09-28
持續虧損的中國鋼鐵業已經陷入“你減我增”的產能過剩怪圈而無法自拔。實際上，在國內高舉“減產能”大旗之下，鋼鐵產量仍然屢屢創新高，對于這種奇怪現象，相關人士表示鋼企之間比拼生產仍正在繼續，一個地區產能在削減，別的地區借機大量生產上位。
據證券日報報道，“以河北省和江蘇省為例，今年7月份河北省鋼鐵產能相比較去年減少了600萬噸，但是江蘇省7月份產能卻同比增加800萬噸，可見國內鋼鐵行業如今陷入一個‘你減，我就增’的怪現象。政府在河北關閉和升級了一些廠，但是同時江蘇卻抓住了這個機會，搶占了原來河北占的一些市場份額。中國產能過剩的問題依然很嚴重。”上述人士透露。
對于產能過剩的治理問題，蘭格鋼鐵網分析師張琳表示，市場調節和政府應起到關鍵作用，“轉變經濟發展方式、嚴格準入、改善GDP績效考核制度、符合規范條件名單、環保達標等，政府都已經公布細則或者已經實施，但產能依然這么大，依然跟現在的需求不匹配，最終還是要靠市場這只看不見的手去調節，優勝劣汰，所需時間肯定要長。如果要加速淘汰鋼企，只能寄托于政府把退出機制安排好。”
而在產能居高不下的形勢下，鋼鐵出口再次被重視，張琳表示，國內已經逐漸加大鋼鐵出口的力度，“2013年中國保持全球最大鋼材出口國地位，總計出口鋼材6150萬噸，比排名第二位的日本出口量多出將近2000萬噸。目前看來，2014年國內出口鋼材數量上肯定要高于2013年。”
“之前是考慮出口虧本還造成環境污染，所以比較抵制，后來遇到金融危機后，想出口反而困難了。從2008年開始，國內鋼鐵出口就一直不溫不火，今年來看，可能要一掃之前的陰霾。不過中國的競爭對手韓國和日本的鋼企在技術水平和管理水平都高于國內鋼企，同時中國還要注意貿易摩擦等問題。”張琳表示。
公開數據顯示，今年1月-8月份粗鋼產量55010萬噸，同比增長2.6%;1-8月份鋼材產量74210萬噸，同比增長5.4%;1-8月份生鐵產量48325萬噸，同比增長0.5%。而鋼材的平均價格也從2012年全年的4468元跌至今年上半年的3212元。
對此，張琳表示，雖然國內鋼材出口成績不錯，但是仍然有很多難題需要解決，“首先就是貿易摩擦，國內出口鋼材平均售價相比進口鋼材低了很多。而且中國一直受困于貿易摩擦問題。主要是金融危機以來，國外鋼鐵市場普遍蕭條，國外政府為了保護本國產業，反傾銷案例就頻發。”
據了解，2014年7月份我國鋼材進口均價1285美元/噸，較上月增加9美元/噸，連續四個月上升，創下21個月以來新高。出口價則是786美元/噸。7月份，我國鋼材進口均價與出口均價差值擴大至500美元/噸，創下自2013年2月以來最高水平。從9月4日起，已有8起國外對中國的反傾銷調查。
“不僅如此，發達國家的貿易保護政策自金融危機以來就層出不窮。2013年中國鋼鐵貿易摩擦中涉及的產品有管材類、涂鍍類、熱軋鋼、冷軋不銹鋼、電工鋼和盤條等，其中占比最多的是管材類，占全部調查案件的31%，其次為涂鍍和熱軋鋼材，分別占到22%和16%。并且，貿易摩擦國從之前較為集中的歐美發達國家逐漸轉移至亞洲、非洲、拉美發展中國家。”張琳說道。
“中日韓三國組建了東北亞鋼材貿易圈，像東盟國家(如越南、泰國、菲律賓)都致力于發展本國的鋼鐵工業，但是隨著出口量日漸增多，容易引起貿易摩擦。中國企業積極在國外進行投資布局，在或者合資建設鋼材加工基地，穩定出口市場，但日韓一直在分羹，未來這個局面還會持續。”一位業內人士表示。
中國經濟網
