中國鋼鐵企業(yè)從2008年下半年一直到現(xiàn)在,不斷上演各種難堪的大戲。面對從鋼材價格暴跌,鐵礦石談判沒有議價能力,出口下降,西方反傾銷等等嚴(yán)峻形勢,政府有關(guān)部門、官員、業(yè)界專家、企業(yè)家提出的調(diào)控措施是:淘汰落后產(chǎn)能,提高產(chǎn)業(yè)集中度,組建聯(lián)合采購和投資公司參與國際產(chǎn)業(yè)鏈競爭。
筆者以為這些思維屬于頭疼醫(yī)頭的應(yīng)急之舉,有的只應(yīng)付了眼前的亂相,過于短視;有的只維護(hù)了大企業(yè)的利益,對各種隱患和風(fēng)險缺少防范。從長遠(yuǎn)講,應(yīng)該冷靜思考中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在中國和世界經(jīng)濟(jì)中如何定位?如果定位不清楚,妄自尊大或者盲目跟風(fēng),難以消除各種隱患和風(fēng)險,使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步失衡,不僅中國鋼鐵工業(yè)本身難以走出的困境,發(fā)展的空間有限,對整個國家的經(jīng)濟(jì)也會造成連鎖影響,拖垮整個國家的經(jīng)濟(jì)。
作為一個普通公民,筆者沒有過多的利益糾葛,只從行業(yè)的特點(diǎn)和國家長遠(yuǎn)發(fā)展考慮,獨(dú)立闡述自己的觀點(diǎn)。
一、鋼鐵工業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)
1、世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
鋼鐵行業(yè)屬于傳統(tǒng)材料工業(yè),在西方被稱為夕陽工業(yè)。30年來世界主要鋼鐵大國,鋼鐵產(chǎn)量不增反減。中國的鋼鐵產(chǎn)量在近30年間猛增了13倍。目前,中國的鋼鐵產(chǎn)量分別已是日本和美國的5倍左右,中國的鋼鐵產(chǎn)量已相當(dāng)于世界前十大國的鋼鐵產(chǎn)量的總和。據(jù)最新公布的信息:中國2009年預(yù)計(jì)鋼鐵的生產(chǎn)能力達(dá)7億噸。
鋼鐵工業(yè)雖屬于夕陽工業(yè),它又是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ),不可能被淘汰。中國鋼鐵工業(yè)30年得到很大的發(fā)展,主要來自國內(nèi)市場的巨大需求。從建筑、機(jī)械、汽車、造船、鐵道、石油、家電、集裝箱等八大用鋼行業(yè)來看,建筑用鋼是最大的鋼材消費(fèi)行業(yè),2006年中國建筑用鋼約1.8億噸(相當(dāng)于日本、美國鋼鐵產(chǎn)量的總和)。投資建鋼廠,每投資億元就要消消耗鋼材約5000噸,1000億就是500萬噸。2007年中國凈出口鋼鐵5488萬噸,相當(dāng)于印度全國的鋼鐵產(chǎn)量。
2、鋼鐵行業(yè)特點(diǎn)
以1噸鋼生鐵需要1.6噸鐵礦石、0.45噸焦炭為計(jì)算依據(jù),參照2008年中國鋼鐵行業(yè)的平均鐵鋼比(0.96)和廢鋼單耗(0.15噸)作為測算依據(jù),形成以下模型:
生鐵噸制造成本=(1.6×鐵礦石+0.45×焦炭)/0.9
粗鋼噸制造成本=(0.96×生鐵+0.15×廢鋼)/0.82
鋼鐵行業(yè)的上游是很明顯的,主要是鐵礦石、焦碳、煤粉、電力、水費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、人工、我國進(jìn)口鐵礦石的數(shù)量逐年增加,對澳洲和加拿大的依賴日益嚴(yán)重,而在煤炭方面和能源的價格又是緊密聯(lián)系的,電價和煤價也基本是融合在一起的,海運(yùn)費(fèi)也是一個重要的指數(shù):BDI基本上能夠的第一時間把握。所以在分析上游產(chǎn)業(yè)的時候可以去粗取精重點(diǎn)選擇以下幾個數(shù)據(jù):鐵礦石價格和庫存 焦碳價格和庫存、發(fā)電量與電價、波羅的海海運(yùn)指數(shù)、以及人均工資數(shù)據(jù)等。當(dāng)然粗鋼和生鐵數(shù)據(jù)也可以包括在上游這一欄,但是放在鋼鐵行業(yè)本身可能更加可行。
1噸鋼材的成本無外乎:1.6噸鐵精礦,0.5噸焦炭,150元水電輔料,150元人工,150元稅費(fèi),150元折舊。各企業(yè)優(yōu)劣不同,調(diào)整一下基本就那樣了。
鋼鐵行業(yè)特點(diǎn)是:投資大,污染高,能耗高,產(chǎn)業(yè)鏈長,物料和產(chǎn)品大進(jìn)大出,對相關(guān)行業(yè)依賴性高,需要龐大的配套設(shè)施和輔助行業(yè),可以調(diào)控的能力差,典型的社會化連續(xù)大生產(chǎn)等。盡管投資對地方經(jīng)濟(jì)的拉動大,但負(fù)面影響也大,增加地方物流、環(huán)境和能源壓力。相反,一旦形成產(chǎn)能,關(guān)閉一家鋼廠,相關(guān)行業(yè)失去依托,沒有生存的可能,因此,對相關(guān)行業(yè)的沖擊也同樣大,對局部的經(jīng)濟(jì)平衡的沖擊是毀滅性的。
隨意地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能除了增加了對水的污染和環(huán)境污染,增加了對鐵礦石的需求,還增加了對煤電油運(yùn)的壓力,造成相關(guān)產(chǎn)業(yè)的緊張,造成經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的失衡,相應(yīng)的,任意關(guān)停產(chǎn)能而沒有替代產(chǎn)業(yè),不僅是影響地方稅收和鋼鐵工人的失業(yè),也會造成煤電油運(yùn)的過剩,造成相關(guān)產(chǎn)業(yè)的的過剩。
發(fā)達(dá)國家保持了本國鋼鐵產(chǎn)量的不變。除了發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)政策原因外,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為:主要是因?yàn)榘l(fā)達(dá)國家已完成工業(yè)化鋼材需求不大。但是,從有關(guān)數(shù)據(jù)可以看到,美國2006年進(jìn)口鋼材4600萬噸,很大一部分來自中國。
因此,筆者不能同意專家們的解釋。相對穩(wěn)定的重化工業(yè)產(chǎn)能,是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)合理,保持社會生產(chǎn)生活平穩(wěn)運(yùn)行的客觀需要。
3、日本鋼鐵工業(yè)的特點(diǎn)
日本是資源小國,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的原料:礦石、焦炭、煤等均很貧乏,幾乎全靠進(jìn)口,平均海上運(yùn)距在6000海里以上,這是日本鋼鐵工業(yè)發(fā)展的先天不足和弱點(diǎn)。但,日本能排除障礙繼續(xù)發(fā)展的原因主要有:
自上世紀(jì)60年代日本鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)海外礦山的投資在全世界范圍內(nèi)選擇優(yōu)質(zhì)原料。三大礦山均有日本財(cái)團(tuán)的股份。發(fā)展大型專用船,建造深水碼頭和配備相應(yīng)的裝卸設(shè)備,提高運(yùn)輸能力,降低運(yùn)費(fèi)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)典型的寡頭壟斷特征。2006年,新日鐵、JFE、住友金屬、神戶制鋼四公司的產(chǎn)量占全日本的75·03%。設(shè)備投資規(guī)模大、設(shè)備大型化。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。20世紀(jì)50年代初,日本鋼鐵工業(yè)所需進(jìn)口設(shè)備約占總投資的18%,到60年代,已降到1%以下。自與中國寶鋼合作至今30年來,日本在鋼鐵產(chǎn)量不變,通過向中國輸出設(shè)備技術(shù)服務(wù),提供物流服務(wù),而享受中國大煉鋼鐵豐厚利潤。
二、中國鋼鐵工業(yè)存在的主要問題分析
1、概況
中國是資源大國,從鋼鐵產(chǎn)業(yè)的原料,礦石、焦炭、煤等均儲量豐富,是世界主要焦炭出口國。作為發(fā)展中國家,有巨大的鋼鐵消費(fèi)市場。中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展可以說是得天獨(dú)厚。中國鋼鐵工業(yè)30年得到很大的發(fā)展,主要來自國內(nèi)市場的巨大需求。
中國在1996年以年產(chǎn)1.01億噸鋼首次取代日本成為世界第一鋼鐵大國,之后年產(chǎn)鋼水平一路躍升,至2003年首次達(dá)至年產(chǎn)2億噸鋼的規(guī)模。中國從年產(chǎn)1億噸鋼升至2億噸級,用了7年時間;而從2億噸再升至去年3億噸級的臺階,僅僅用了2年時間。
但是這種過快增長,代價很大,難以為繼。資源弱勢,受制于人造成我國鋼鐵工業(yè)大而不強(qiáng)原因,其負(fù)面影響也越來越突出。
第一、基礎(chǔ)資源儲備不足。上世紀(jì)80年代以后,國家對地質(zhì)勘探的支持力度弱化,勘探工作基本處于停頓,特別是對鐵礦石資源的勘探力度和深度尤為欠缺。資源儲備不足,造成了一邊是國內(nèi)鋼鐵工業(yè)迅速發(fā)展,一邊是鐵礦石資源出現(xiàn)嚴(yán)重稀缺。由于國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量滿足不了企業(yè)生產(chǎn)需求,我國每年不得不進(jìn)口數(shù)億噸鐵礦石和鐵精粉,而這些資源僅由幾個國際礦業(yè)巨頭所控制(必和必拓公司、力拓公司、淡水河谷以及印度的鐵礦石公司等)。中國鋼鐵業(yè)對鐵礦石的需求連年增加,這些礦業(yè)巨頭就在每年的鐵礦石談判中聯(lián)手抬價,對我國鋼鐵企業(yè)形成需求控制。
第二、行業(yè)不規(guī)范,調(diào)控不力。受市場需求驅(qū)動,地方中小鋼鐵企業(yè)受利益驅(qū)使和地方政府的支持,產(chǎn)能擴(kuò)張無度。中小企業(yè)與大企業(yè)爭原料、搶市場、拼價格,其產(chǎn)品又多是低附加值的大路貨,如線材、盤條等,使產(chǎn)品利潤被不斷走高的原料價格所侵蝕。在國際基礎(chǔ)資源市場,“中國人買什么,什么就漲價”的怪現(xiàn)象,在鋼鐵工業(yè)方面表現(xiàn)得尤為突出。
第三、目前鋼鐵的結(jié)構(gòu)矛盾比較突出,一個是板材能力相對過剩,另外一個落后的產(chǎn)能相對過多。
2、目前對策存在的隱患
產(chǎn)業(yè)集中度提高的隱患。
板材能力相對過剩的主要原因是國內(nèi)主要的大鋼廠盲目競爭。需要注意的是:國內(nèi)主要的八家鋼廠在以前產(chǎn)業(yè)集中度相對不高時,尚且不斷上演各種氣吞山河的大片,如果進(jìn)一步增加他們手中資源的掌控運(yùn)用能力,春秋諸侯爭霸的大戲?qū)⒏觿×遥訅延^。
淘汰落后產(chǎn)能的隱患。
所謂落后產(chǎn)能,無非煉鐵的高爐容積小。但這些設(shè)備國產(chǎn)化程度高,相比于從國外買來的設(shè)計(jì)圖紙和國外生產(chǎn)的設(shè)備,這些是貨真價實(shí)的真正代表中國制造業(yè)水平的生產(chǎn)能力。
而所謂先進(jìn)的生產(chǎn)能力是引進(jìn)的,寶鋼引進(jìn)了冷軋生產(chǎn)線,首鋼、武鋼、鞍鋼、邯鋼、沙鋼、唐鋼、濟(jì)鋼……也不示弱,類似地中厚板、寬厚板……也存在,這些反復(fù)從國外引進(jìn)設(shè)備算不算浪費(fèi)?
當(dāng)然引進(jìn)快,消化慢,在中國各大鋼企業(yè)的惡性競爭中,高興的是國外的設(shè)計(jì)公司和設(shè)備制造商,他們從中國的鋼鐵大發(fā)展中又拿走了多少利益,中國到底需要多少鋼板,沒人算這個帳。到底是花國家的錢,個人還可以到國外去幾次,掙點(diǎn)外匯,但是可以肯定這不是中國的生產(chǎn)能力,只不過是穿上了一件漂亮的洋裝,人還是原來的人,中國的生產(chǎn)能力還是原樣。
一個中小城市,鋼鐵廠就是其經(jīng)濟(jì)的全部,正象建設(shè)一座鋼廠需要相關(guān)配套設(shè)施,會帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一樣,一旦鋼廠建成投產(chǎn)運(yùn)行后,特別是那些已經(jīng)運(yùn)行了若干年的鋼廠,再去關(guān)掉,就不僅是一個鋼廠倒閉,工人失業(yè),地方稅收受影響的問題,可以說對一個小地方的經(jīng)濟(jì)是毀滅性的打擊,整個產(chǎn)業(yè)鏈,相關(guān)運(yùn)輸服務(wù)業(yè),都將無法生存下去,債權(quán)和債務(wù)等若干后遺癥,短期內(nèi)無法解決,將會成為地方的巨大負(fù)擔(dān),這是一個簡單的常識。
因此,淘汰落后產(chǎn)能決不是一個急就的事,要尋找好轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè),不能不考慮常識,只考慮大企業(yè)的利益。
組建聯(lián)合采購和投資公司參與國際產(chǎn)業(yè)鏈競爭的隱患
郎咸平先生說:“到底為什么我們國家在與外資談判過程中總是處于如此下風(fēng)呢?這已經(jīng)不是一個購買的問題了,已經(jīng)不是一個簡單的談判問題了,我認(rèn)為最癥結(jié)的問題在于,我們基本上不太理解什么是鐵礦砂,不太理解國際大宗物資談判的游戲規(guī)則。
對于國際大宗物資,包括石油、鐵礦砂、國際農(nóng)產(chǎn)品、有色金屬等等,它的定價機(jī)制是非常復(fù)雜的,根本不是一個簡單的供需原理。我看到最近鋼協(xié)的報(bào)道說,我們談判的時候,我們是購買者、需求者,我們購買的量這么龐大,應(yīng)該有話語權(quán)。結(jié)果你發(fā)現(xiàn)他們不僅沒有話語權(quán),而且別人是予取予求。”
在目前階段,即使能夠組建聯(lián)合采購和投資公司仍不是國外財(cái)團(tuán)、金融寡頭對手,而況財(cái)團(tuán)與政府相互勾結(jié),在你急于購買時,不可能讓你很輕松便宜地占有本國的資源。
退一步講,假使付出巨大代價,贏得了資源,包括海運(yùn)等物流運(yùn)輸服務(wù),保住中國的巨大產(chǎn)能,國內(nèi)的需求能持續(xù)多少年,國外的需求有多大,環(huán)境和資源的代價多大。我們能賺多少?
3、中國鋼鐵工業(yè)在中國和世界如何定位
簡單地模仿日本和歐美的鋼鐵工業(yè)不是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的出路而是悲劇。
在建設(shè)了寶鋼后、又在建設(shè)首鋼京唐鋼廠、鞍鋼鲅魚圈鋼廠、寶鋼寧波鋼廠等三大臨海大鋼廠,思路無不是要利用國外礦石和市場。不僅如此,在面對金融危機(jī)、外需萎縮,礦石等受制于人的嚴(yán)峻形勢下,仍然傳出國內(nèi)主要的八大鋼廠每家都在推出新的臨海建廠的計(jì)劃,一場鋼鐵圈地大戰(zhàn)又將上演。這種看似宏偉的計(jì)劃,首先是三大礦山高興,他們背后跨國財(cái)團(tuán)和金融寡頭高興,其次是鋼鐵企業(yè)的大大小小的頭目高興,最后地方政府高興,但是若干年后,子孫后代不會高興。
日本臨海建鋼廠有其歷史的和客觀的原因。但是,中國的企業(yè)家以為這種臨海建廠就是重視物流,降低成本,利用國外的礦石和市場就是國際化經(jīng)營,而忽視本國的國情,忽視本國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,忽視本國原有工業(yè)布局的均衡,忽視本國東西部之間經(jīng)濟(jì)平衡。舍近而求遠(yuǎn),無異于邯鄲學(xué)步,東施效顰。將是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)乃至整個中國經(jīng)濟(jì)的悲劇?
那種巴西澳大利亞產(chǎn)礦,美日控制石油和海運(yùn),德日提供設(shè)計(jì)和設(shè)備,中國建廠生產(chǎn)鋼鐵,全世界廉價消費(fèi)中國鋼材的發(fā)展方向不應(yīng)該成為是中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展方向。將使中國的鋼鐵工業(yè)越來越依賴國際財(cái)團(tuán)和金融寡頭,難以自拔。
謝國忠先生建議:有錢、有能力的人直接到澳洲和巴西建鋼廠。筆者認(rèn)為:很有道理。因?yàn)槲锪鞒杀靖停荏w現(xiàn)個人國際化經(jīng)營的水平。
4、中國鋼鐵工業(yè)的問題所在
鋼鐵生產(chǎn)是典型的社會化大生產(chǎn),在組織管理方面要求鋼鐵企業(yè)與鋼鐵企業(yè)之間,鋼鐵產(chǎn)業(yè)與非鋼產(chǎn)業(yè)之間存在良好的協(xié)作和銜接關(guān)系,比例關(guān)系。
在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代由政府去組織,現(xiàn)在是自由競爭。其結(jié)果是:人人都考慮自己的利益,人人都想做老大,一夜暴富的心理充斥社會的每一個角落。地方各自為政,企業(yè)各自為政,企業(yè)家各自為政,自由放任,政府管不了,企業(yè)不愿意管,出了問題,政府再收拾爛攤子的現(xiàn)象不能繼續(xù)下去。
西方國家由財(cái)團(tuán)和金融寡頭們統(tǒng)籌考慮,誰為中國的國家整體利益考慮?
三、改變才是出路。
中國作為世界上最大的發(fā)展中國家,幅員遼闊,資源豐富,人才眾多,市場廣大,發(fā)展?jié)摿薮蟆?梢园l(fā)展的產(chǎn)業(yè)門類和空間很多,而300-400萬人直接從事鋼鐵生產(chǎn),每年有4%的GDP來自鋼鐵行業(yè),間接和輔助從事鋼鐵產(chǎn)業(yè)和人員及相關(guān)產(chǎn)業(yè)更是數(shù)倍,更加突出的問題是:每年有5000萬噸的新增產(chǎn)能,大量的人力物力財(cái)力投放到鋼鐵生產(chǎn),給環(huán)境資源能源交通造成巨大壓力,同時也埋下隱患,不符合國情和世界潮流。
把過快的投資增長降下來,分輕重緩急,考慮其更新周期有計(jì)劃逐步推進(jìn),每年的投資和基本建設(shè)穩(wěn)定在一個水平上,便于保持生產(chǎn)連續(xù)性,市場的穩(wěn)定,符合國情。只有把需求逐步降下來,才能真正控制住大小企業(yè)的瘋狂擴(kuò)產(chǎn)。也才能在此基礎(chǔ)上逐步淘汰落后產(chǎn)能,提高產(chǎn)業(yè)集中度,培養(yǎng)一兩個核心企業(yè)集團(tuán)掌控整個產(chǎn)業(yè)鏈。搞好鋼鐵企業(yè)與鋼鐵企業(yè)之間,鋼鐵產(chǎn)業(yè)與非鋼產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)作和銜接關(guān)系,比例關(guān)系。
30年前,美國人托夫勒出版的轟動世界的《第三次浪潮》,向全世界宣告電腦時代的到來,并稱之為第三次產(chǎn)業(yè)革命。30年后的今天,電腦早已進(jìn)入了尋常百姓家,應(yīng)用到社會的每一個角落,而美國也通過微軟-因特爾體系,壟斷了世界電腦市場,席卷大量的財(cái)富;日德等則繼續(xù)在傳統(tǒng)制造業(yè),精耕細(xì)作,贏得世界的市場;中國大煉鋼鐵,產(chǎn)能迅速擴(kuò)張,則是一大特色。改變才是出路。
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