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　　而我國對于焦煤的進口,一般全年進口數量在2000-3000萬噸,2009年增加了一倍,也許與我國2009年的煤炭凈進口有關。海關數據顯示,去年2009年12月,我國煤炭進口1638萬噸,與2008年同期相比增長5倍以上,達到512.8%,再創我國煤炭進口量新高。2009年,我國煤炭進口量多達1.25億噸,比2008年增長211.9%。

　　針對焦煤這份季度協議,《證券日報》記者電話采訪了東興證券研究員譚可,譚可表示,隨著新一輪經濟的逐步好轉,煤炭和鐵礦石的價格就會隨著市場上調,中日澳達成的焦煤季度協議,200美元/噸的價格確實比較高,但是也符合國際焦煤的價格,加上澳洲焦煤的質量很好,所以200美元/噸的價格大家也接受。

　　焦煤、鐵礦石的最終用戶為鋼鐵。國內的鋼鐵企業紛紛關注焦煤的漲幅,面對高達55%的漲幅,國內鋼鐵企業表示這個價格偏高,并擔心國內的焦煤價格會不會隨著國際價格而上調。據數據顯示,3月8日,秦皇島煤炭市場上,臨汾地區主焦精煤的報價為1380元/噸,這與澳洲焦煤200美元/噸的離岸價,加上運費、關稅等后,到中國的價格相當于1700元/噸左右,比目前國內的焦煤價格要高很多。平譚可表示,國產焦煤價格上漲短期內還看不出來,但上漲的空間不確定。

　　來自中國煤炭運消協會市場觀察員李朝林接受《證券日報》記者的采訪時表示,雖然煤炭市場有好轉,但是針對歐洲、中國、印度和日本與必和必拓達成的價格協議,價格還是偏高。目前,國內煤炭價相對平穩,面對這么高的澳洲焦煤價格,國內鋼鐵企業可能會選擇國內煤炭,進口焦煤相對會減少。

　　另外,我國煤炭資源總量豐富。據統計,截至2007年年底,全國煤炭保有探明資源儲量為11800億噸,其中基礎儲量3260億噸,資源量8540億噸。煤炭儲量主要分布在華北和西北地區,內蒙古、山西、新疆、陜西和貴州五省（區）保有探明資源儲量為9561億噸,占全國總量的81%。

　　有這么優厚的資源做后盾,李朝林表示,09年,我國大量進口國際煤炭,一度成為凈進口大國,是因為去年國際煤炭價格比國內煤炭價格低造成的。而2010年,國際煤炭價格上漲,國內煤炭價格相對較低,因此,進口煤的數量會有所減少。

　　李朝林還表示,2010年,國內的煤炭企業會隨著生產成本的增加、銷售價格不能提高而造成利潤下降。后市國產焦煤價格能否上漲取決于國內鋼鐵企業的生產產能和價格承受能力。來源：證券日報