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　　伴隨全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，中國(guó)鋼鐵出口受到了各方的排擠，中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國(guó)鋼鐵遭遇的貿(mào)易摩擦案件共37起，涉案金額達(dá)47億美元。這是中國(guó)鋼鐵連續(xù)第八年列遭遇貿(mào)易摩擦次數(shù)最多的行業(yè)首位。與此同時(shí)，2015年，中國(guó)鋼鐵企業(yè)全年鋼材出口量達(dá)到1.124億噸，同比增加19.9%。

　　中國(guó)鋼鐵海外受阻真應(yīng)了“樹(shù)大招風(fēng)”、“槍打出頭鳥(niǎo)”的老話，假如我們把世貿(mào)比作一個(gè)超級(jí)市場(chǎng)，需求旺盛的時(shí)候都有錢賺，但是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)蕭條，人氣稀少利潤(rùn)下滑，單單中國(guó)鋼鐵物優(yōu)價(jià)廉人頭攢動(dòng)，這就引來(lái)當(dāng)?shù)匕灾鞯呐艛D，甚至要將中國(guó)鋼鐵驅(qū)逐門外，這是何等的不公平。有預(yù)計(jì)稱，國(guó)內(nèi)鋼鐵需求將在2016年從去年的6.68億噸下滑至6.54億噸左右。鐵礦石進(jìn)口量可能從9.3億噸跌至9.2億噸。

　　2月17日，商務(wù)部召開(kāi)發(fā)布會(huì)，通報(bào)2016年1月份我國(guó)商務(wù)運(yùn)行情況。商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽(yáng)表示，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是個(gè)全球性問(wèn)題，中國(guó)鋼鐵業(yè)總體產(chǎn)能增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)基本得到遏制，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和環(huán)境壓力等自發(fā)調(diào)節(jié)機(jī)制已促使一部分產(chǎn)能退出。沈丹陽(yáng)直言，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是個(gè)全球性問(wèn)題，中國(guó)政府和業(yè)界始終高度重視加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和化解過(guò)剩產(chǎn)能的工作，經(jīng)過(guò)努力已取得初步成效。

　　雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是不足以抵消需求的下降，鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。截至2月17日，34家上市鋼企共有30家預(yù)告年度業(yè)績(jī)，其中首虧的高達(dá)17家，即有一半的上市鋼企由盈轉(zhuǎn)虧。此外，全年增虧的有韶鋼松山和八一鋼鐵2家，扭虧的僅有山東鋼鐵和凌鋼股份2家。其中，酒鋼宏興去年預(yù)虧69.6億元，位列上市鋼企預(yù)虧額之首。

　　去年受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、供需失衡嚴(yán)重等因素影響，鋼鐵價(jià)格持續(xù)下行，行業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大;鋼材售價(jià)與成本嚴(yán)重倒掛，自有礦山成本優(yōu)勢(shì)漸失、運(yùn)輸物流成本較高、人民幣貶值造成的匯兌損失等，多種因素綜合導(dǎo)致了經(jīng)營(yíng)效益大幅下滑。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)鋼鐵業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅下降，國(guó)內(nèi)大中型鋼企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額為虧損645.34億元，而上年為盈利225.89億元;另外，目前我國(guó)粗鋼產(chǎn)能約為12億噸，按照2015年產(chǎn)量測(cè)算產(chǎn)能利用率不足67%。

　　鋼鐵、鐵礦石等大宗商品的產(chǎn)能仍在持續(xù)釋放，然而全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇遲緩，需求下滑仍是行業(yè)面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，鋼鐵行業(yè)能否好轉(zhuǎn)更多地要看供給側(cè)收縮的情況。因此，2016年是中國(guó)鋼鐵涅槃的開(kāi)始，鋼鐵業(yè)將繼續(xù)在艱難中前行，2016年我們已經(jīng)嗅到了產(chǎn)業(yè)改革的春風(fēng)!