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　　G20峰會剛剛結束，會議期間有關于鋼鐵去產能議題的提出也成為會議熱點。備受市場關注的鋼鐵板塊帶動煤焦鋼產業鏈持續上行。據生意社數據監測，現貨方面，截至9月5日，國內焦炭二級冶金焦市場價格報1146元/噸，自8月1日以來，已累計上漲36.66%，創下自2014年3月初以來的新高。期貨方面，焦煤期貨已連續兩日漲幅超過4.5%，5日收盤價936.5元/噸;焦炭期貨也連續兩日漲幅超過4%，5日收盤價1273元/噸。

　　隨著國內供給側改革的推動，鋼鐵與煤炭產能均有較大幅度下降。供給端供給量的減少有效平衡了市場供需，各地鋼坯市場利潤擴大，對焦炭需求正旺，焦炭價格穩步攀升。而下游鋼廠考慮節約成本，也在加大采購，提前增加儲量，進一步為焦價上漲提供動力，且部分焦企仍有再度上調價格的意愿。目前山西地區價格在1110-1170元/噸左右，河北地區在1140-1220元/噸左右，山東地區在1170-1300元/噸左右。而通過產業鏈傳導，焦化廠對于焦煤的補庫需求較強，焦煤原料、運價亦開始提漲，且國內大礦焦煤價格近期上調可能性較大。

　　1-7月全國鋼鐵與煤炭去產能分別完成47%與38%，各地也在加速進行煤炭去產能工作，據了解，截至8月底，江蘇省已完成煤炭去產能640萬噸，占全年計劃的78.2%，進度在全國領先。近日，相關方面有消息稱，部分符合要求的大礦有可能恢復330天的工作日，但短期內供需間的緊張與市場的推漲熱情仍在升溫。CDRC(中國大宗商品發展研究中心)提供的數據顯示，9月焦炭與焦煤CCI分別為0.16與0.21，反映目前市場信心充足，生意社分析師于泓燾預計焦炭與焦煤市場后期仍將有上行空間，9月行情有望延續漲勢。