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　　進入4月，全國取暖期普遍結束，下游電力企業進入淡季檢修期，機組開工率降低直接拉低煤炭消耗。截至4月6日，沿海六大電力集團日耗降至52.2萬噸，為2月下旬以來首次向下突破60萬噸。隨著淡季深入，下游電力企業存煤可用天數傾向修復走高，采購補庫壓力及對煤價的接受程度都將下降。

　　而秦皇島、京唐港、曹妃甸港合計煤炭庫存從3月上旬的1007萬噸漲至目前的1249萬噸，漲幅達24%。各港庫存的普遍上揚緩解了市場缺貨矛盾，恐慌性采購有所緩和。4月6日，新一期環渤海動力煤價格指數發布，報收于604元/噸，環比下行1元/噸。

　　進入淡季后，市場心態也在發生轉變，對于后期煤價持看空心態的居多。

　　產地方面，目前陜西大量煤礦已結束安全檢查宣布復產。內蒙古自治區近日則加大了煤礦安全生產檢查力度，根據相關通知，有262座煤礦被責令停產停建整改、長期停產停建。

　　在動力煤淡季特征顯現的同時，煤炭行業分析師張敏認為焦煤行情將啟動。雄安新區的設立將帶動大量基建投資，終端鋼材市場需求持續看漲，對上游的焦炭和焦煤的需求形成了強有力支撐。目前下游焦炭價格持續看漲，下游鋼廠、焦化廠對焦煤的采購積極性居高不下。進口煉焦煤方面，本周一晚上澳洲煉焦煤出口價格飆升15%，創下自1月8日以來最高水平。受颶風影響，進口焦煤價格暴漲，對國內焦煤價格形成利好支撐。中長期來看，煉焦煤市場價格將維持高位運行態勢。