作為供給側改革的先行者,2017年民營鋼鐵企業持續堅持供給側結構性改革,深化去產能調結構,取締地條鋼,優化了鋼鐵行業的經營環境。全聯冶金商會副會長王連忠在2018年新聞發布會表示,當前鋼鐵行業發生很多變化,中國鋼鐵行業產能利用率從2015年的70%提高到80%,進入了基本合理的區間。
產量向優勢企業集中 “劣幣驅逐良幣”得到抑制
2017年民營企業粗鋼產量4.71億噸,鋼材7.03億噸。幅度增長低于全國平均水平0.6個百分點,粗鋼產量的占比下降2個百分點,改變了民營鋼鐵產量占比逐年上升的趨勢。民營鋼鐵企業為去產能做出了貢獻。2017年全國粗鋼去產能5000萬噸,民營鋼鐵4000萬噸,占全國的80%。
2017年鋼鐵企業重組開始成為潮流,許多民營企業積極尋找機會,開始重組和已經取得重大進展的企業,占民營企業的比例總數超過1/3。目前民營鋼鐵企業兼并重組還在深入發展,以實現2025年鋼鐵產業集中度達到60%為目標,籌劃更大規模重組。
今年政府工作報告提到,“2018年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重點地區細顆粒物(PM2.5)濃度繼續下降。推動鋼鐵等行業超低排放改造。提高污染排放標準,實行限期達標。”2017年,鋼鐵行業一系列新的環保標準陸續出臺,新的環保法、環保稅開始執行,重點區域的空氣開始實時監測。民營鋼鐵企業認識到環保治理是企業的生命線,普遍狠抓環保改造,從設備水平,工藝流程入手,加強環保管理投入,為實現環保水平再提升打基礎,狠抓環保減排,提升環保排放標準。
鋼鐵業四大變化加快向高質量發展的步伐
2017年鋼鐵市場在供給側改革和市場需求旺盛的雙向驅動下,國內鋼鐵市場總體呈現供需平衡狀態,鋼材價格穩定向好,鋼鐵企業利潤大幅增加。與去產能節奏相對應,鋼鐵市場價格出現兩個U型市場周期,下半年明顯好于上半年。局部時期出現供需失衡導致鋼價快速上漲。
企業從困難到富裕,形成了脫困、轉型到高質量的發展階段,一批民營企業有了較多的資金積累,實力增強。可以預見鋼鐵行業將有可能出現大搬遷、大重組、大調整、大提升的“大氣象”,以此推動向高質量轉型升級的加速。
關于民營鋼鐵行業的發展建議,王連忠提到,持續堅持供給側結構性改革,深化去產能工作。在國家發改委,工信部的推動下,供給側結構性改革取得了明顯效果,鋼鐵行業出現了前所未有的盈利局面,但行業仍然面臨產能薄弱,平衡環保壓力加大和轉型升級的三大壓力。民營鋼鐵企業要充分預計今年的生產困難,不能盲目樂觀,徹底改變產量擴張的老路,堅定走質量發展路子,繼續深化去產能工作,完成去產能和限產任務。
為實現實現高質量發展的目標,大力推進兼并重組,加大資源整合力度,占有經營管理的先機,減少和避免同質化競爭。商會大力推動企業兼并重組,支持有條件的企業實施跨地區、跨所有制兼并重組。商會要為企業交流協商創造條件,牽線搭橋,協助民營企業處理好兼并重組的工作。
王連忠強調,落實黨中央關于治理環境的一系列精神,把治理環境污染作為提高人民福祉的重要內容。限制污染排放,控制生產產量的政策要求。進一步加大環保投入,要針對脫硫脫硝等關鍵技術,采取新設備,新技術,新工藝,做好消白工作。商會今年將推廣德龍等一大批企業環境治理的先進經驗,提倡新的環保理念,把追求環保水平的提高作為企業的發展方向。
隨著互聯網技術的發展普及,王連忠建議把數字經濟作為創新發展的核心驅動力,實現互聯網、物聯網、大數據、智能制造等為核心的新一代信息技術與傳統企業的深化融合,徹底改變鋼鐵企業的生產經營與管理形態。商會也將通過與互聯網科技公司的合作,研究制定反映民營鋼鐵發展狀況和行業景氣指數,為民營企業提供更多更好的決策信息。
展望未來,我國鋼鐵行業將繼續扎實推進供給側結構性改革各項工作,鋼鐵優質產能將陸續釋放,供需將趨于平穩,鋼材價格或將回歸合理水平,鋼鐵企業債轉股將取得實質性進展。
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