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鋼鐵業或現高成本、高價格、低利潤運行格局

作者:24發布時間:2011-01-11

    2010年鋼鐵生產經營遇到了前所未有的困難。由于原燃料價格的大幅攀升,鋼鐵企業的銷售利潤率處于全國工業領域的最低水平,不足全國工業領域平均水平的一半。

    對此,在2010年12月30日召開的2011年鋼鐵生產經營預期目標座談會上,中國鋼鐵工業協會名譽會長吳溪淳表示,受成本推動,2011年鋼鐵行業可能會出現高成本、高價格、低利潤的運行格局,企業應充分認識到以大規模基礎設施為主的固定資產投資已經進入下行減速軌道,把發展的注意力轉到包括優特鋼在內的鋼鐵產品品種質量升級上來。

鋼材市場需求不容樂觀

    在談到國民經濟發展對鋼材的需求時,工業和信息化部原材料司巡視員賈銀松表示:“從趨勢上來看,國民經濟對鋼鐵產品的拉動是肯定的,但是單位GDP的原材料消耗強度會呈下降趨勢。”

    對于鋼材需求的變化,吳溪淳用數字進行了闡述。2010年1月~11月,我國城鎮固定資產投資增長率由上年同期的32.1%減少到24.9%,回落了7.2個百分點。

    固定資產投資價格指數可以消除按現價計算的固定資產投資指標中的價格變動因素,真實地反映固定資產投資的規模、速度、結構和效益。2009年,我國的固定資產投資價格指數是負數,即與2008年相比,固定資產投資的材料成本是下降的,鋼材價格也是低于2008年的。而在2010年,固定資產投資價格指數是上升的。“如果把價格因素考慮進去,2010年固定資產投資實際的增長回落了10個百分點。”吳溪淳表示。

    2010年前11個月,由于固定資產投資以及新開工項目的大幅度下降,對鋼材特別是建筑用材的需求減弱。而在“十二五”開局之年,中央表示要把轉變經濟發展方式作為主線,嚴格控制新開工項目,這也將在一定程度上抑制鋼鐵需求。從總的來看,一方面,隨著節能減排力度加大,固定資產投資、新開工項目減少,汽車產量增幅回落,輕工、家電等行業發展速度放緩;另一方面,隨著淘汰落后產能和部分板帶材產能的釋放,2011年建筑鋼材的供需壓力較小,而板帶材的過剩程度加大。

出口將受國內外環境制約

    據商務部預計,2010年我國進出口總額將達到2.9萬億美元左右,增長30%以上。而對于2011年,商務部表示主要預期目標是進出口總額增長10%左右。這意味著2011年進口有可能增加、出口有可能下調,這將嚴重制約鋼鐵產品的出口,而鋼材的間接出口也會因出口政策調整而受到制約。我國鋼鐵出口將很難維持2010年的水平。

   國際鋼鐵市場競爭態勢也日益加劇。目前,歐美市場對我國鋼材市場已經近乎關閉,而在亞洲市場,韓國、印度等國產能的擴大,也讓中國鋼材出口面臨困難。2010年韓國新增的鋼鐵生產能力已達1500多萬噸,2011年產能將繼續擴大。韓國鋼鐵協會稱,到2011年底,韓國粗鋼的生產能力將上升到8000萬噸。這將促使其2011年出口增加、進口減少。另外,由于人民幣的升值、印度盧比的貶值,且印度2010年的新增鋼鐵能力不少要在2011年投產,因此我國向印度出口的難度也在加大。目前,日本國內同樣面臨經濟結構調整的問題,歐美對我們又有各種限制措施。所以在2011年,我國鋼材出口難度會非常大。

礦石供需將基本平衡

    2010年,大中型鋼鐵企業的銷售利潤率不到3%。如果扣除投資收益及鋼鐵聯合企業礦山盈利的因素,很多鋼鐵企業生產主體實際處于虧損狀態。在這其中,鐵礦石、焦煤等原燃料的漲價因素侵蝕了企業的大部分利潤。

    也正是由于鐵礦石等價格的上漲,帶動了國內礦山投資及國際礦業投資。2011年1月~11月,中國的礦山投資已經達930.3億元,而此前我國每年的投資只在五六百億元左右。

     在礦石需求方面,國際鋼鐵協會預測,2011年全球鋼產量將增長5%~6%。而我國鋼產量將大體維持2010年的水平。在這種情況下,我國自產鐵精礦和國際礦業投資的增長將促使2011年礦石供需基本平衡,甚至可能會出現供稍大于需的態勢。

    “應該看到,鐵礦石、煉焦煤、海運費等的市場價格在2011年震動幅度可能會比較大,風險也會比較大。因此,企業應將發展重點轉移到構筑上下游產業鏈的建設上,向品種、質量、采購、銷售、管理、資金運作等要效益,對抗成本上升。”吳溪淳指出
 


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