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昨天的一則消息，讓鐵礦石價格在經歷短期調整后，重新回歸上漲通道。

    媒體披露，印度政府計劃從4月1日開始的2011~2012財政年度，對鐵礦石出口統一加征20%的出口關稅，以確保國內供應。受此影響，進口礦價格昨天一天每噸上漲10元左右。昨天63.5%品位的印度粉礦到岸主流報價為185~188美元/噸，有的甚至報到了190美元/噸，接近歷史新高，現貨市場這種礦石的主流報價達到人民幣1330~1360元/噸。

    雖然去年中國從秘魯、委內瑞拉、伊朗、印尼、朝鮮、越南和智利這些鐵礦石產量較小的國家進口了很多鐵礦石，而且進口量呈增長態(tài)勢，但這些國家的鐵礦石產量目前尚無法與巴西、澳大利亞以及印度這三大鐵礦石生產國相提并論。印度目前是中國現貨市場鐵礦石的主要供應國，過去5年時間里，印度鐵礦石在中國市場上的占有率一直穩(wěn)定在20%左右。

    由于當地希望大力發(fā)展鋼鐵產業(yè)，為了增加國內鐵礦石的供應，印度政府去年開始上調鐵礦石出口關稅。去年5月，印度曾上調了塊礦出口關稅，由之前的5%上調至15%，粉礦維持5%不變。

    2010年下半年，印度第二大鐵礦石生產地卡納塔克(Kanataka)又開始禁止出口鐵礦石，受此影響，Bellary地區(qū)中高品位礦石出口嚴重受限。當地鐵礦石生產企業(yè)曾經對此表達不滿，但是去年11月地方法院維持了出口禁令。

    受之前政策影響，去年印度的鐵礦石逐漸減少了對華出口。中國海關統計數據顯示，2010年1~11月，中國進口印度鐵礦石8958萬噸，同比下降7%，降幅大大高于總進口0.9%的降幅。

    統計數據顯示，雖然中國19個主要港口鐵礦石庫存總量達到7951萬噸，已經連續(xù)3個月呈現小幅增加趨勢，累計增幅5.3%，3個月前2010年10月初時，全國港口庫存總量為7550萬噸，但是印度礦庫存則在持續(xù)下降。

    根據統計，1月6日，19個主要港口印度鐵礦石庫存量下降到1180萬噸，創(chuàng)下3年多來的最低點，比2010年3月高位時的1660萬噸，下降19%，過去4個多月來港口印度礦庫存始終處于下降趨勢。

    “在這個月的港口鐵礦石庫存中，印度礦庫存比重僅為14.8%，”“這幾乎是7年以來的最低點。”2010年印度礦庫存份額平均水平為21%，2009年為22%，2008年高達26%，2007年為20%。

    中國鋼鐵企業(yè)不僅要面對印度礦出口減少的威脅，還將直面巴西礦對中國出口減少的現狀。2010年1~11月，中國進口澳大利亞礦增加了2.44%，進口巴西鐵礦石則大幅減少了8.8%。

    今年一季度，澳大利亞粉礦長期合同基準價格(FOB)上漲7.2%，至220.9美分/噸度，巴西粉礦長期合同亞洲價格則上漲8.8%，至223.2美分/噸度，超過了澳大利亞鐵礦石價格，30多年來這種情況尚屬首次。

    巴西到東亞地區(qū)海運運距是澳大利亞的2倍多，長期以來巴西礦離岸價格雖然低于澳大利亞礦，到岸價格卻仍然高過澳大利亞礦。這是因為歐盟去年粗鋼增幅遠遠超過中國，許多巴西礦分流到了歐盟市場。