記者14日獲悉,受礦業巨頭必和必拓澳大利亞礦工罷工影響,焦煤價格開始成為各方關注焦點,該罷工事件將刺激國際以及國內原本平穩的焦煤市場。
與此同時,受多種因素影響,我國今年以來,煤價同比已上漲90元/噸。雖然山西煤價已結束連漲,但難掩煤炭高位徘徊大勢。
焦煤價格短期或受刺激
記者了解到,必和必拓的澳大利亞礦工14日舉行十年來的首次大罷工,這可能將使焦煤出口陷入停頓,由此波及我國國內市場。
必和必拓周一曾表示,澳大利亞Bowen盆地的礦工將于本周舉行罷工。而據澳大利亞當地媒體14日報道稱,3000名礦工準備分別在14日、15日和18日舉行六小時的罷工行動。
記者注意到,在必和必拓罷工消息前,國際焦煤價格正逐漸下跌。據悉,近期澳大利亞昆士蘭優質硬焦煤離岸價下跌1.4%至306.0美元/噸。但是,考慮增值稅、海運費等因素后,進口焦煤價格則仍高出國內642元/噸。與此同時,國內焦煤價格則保持平穩。除山西部分地區焦炭價格有所下跌,其余地區保持平穩。
但是,業內人士指出,必和必拓是全球最大的焦煤出口商,其罷工或將導致焦煤價格進一步上漲,有可能波及國內。
動力煤價格高位運行不改
在焦煤受關注的同時,動力煤價格則繼續高位運行。
據悉,截至6月上旬,秦皇島港5500大卡山西優混煤平倉報價835元/噸,比年初上漲55元/噸,與去年同期相比上漲90元/噸,這足以反映出今年煤炭價格高位運行的特征。
據記者了解,5月下旬華東地區沿江電廠5500大卡煤炭接收均價878.3元/噸,比4月下旬上漲30元/噸,比年初上漲73元/噸。截至6月上旬,環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格839元/噸,環比上周上漲2元/噸,創出了連續12周上漲的紀錄。
國家能源局指出,總體來看,今年1-5月份我國煤炭供需處于基本平衡狀態,呈現淡季不淡的態勢。
據記者了解,今年國際煤價持續走高,煤炭進口減少可謂是“輸入型”助推國內煤價上漲的一大原因。
事實上,截至6月2日,歐洲三港、南非理查茲港和澳大利亞紐卡斯爾港動力煤現貨價格報價121.9美元/噸、118.5美元/噸、118.5美元/噸,平均價格比去年同期高出約26美元/噸。
業內人士指出,雖然山西煤價目前結束了半年以來的上行態勢,但煤價仍然維持高位運行,其大勢難改。
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