中國特鋼協會

　　1 我國特鋼行業發展現狀

　　1.1特殊鋼應用領域

　　特殊鋼產品被廣泛運用在包括汽車、能源、交通運輸、工程機械、航天航空、國防軍工、武器裝備等眾多領域中的重大裝備制造和國家重點工程建設所需的關鍵材料，對于我國制造業創新發展和質量提升發揮著基礎性、關鍵性、支撐性作用。

　　1.2 特鋼發展史

　　特鋼發展史是從1949年蘇聯模式向中國轉變；經歷了學習、發展、停滯；到中國冶金體系建立。1976年利用外資，引進和應用國外先進裝備技術；新建現代化大型鋼廠；老鋼廠技術改造裝備升級。1986年中國特鋼企業協會成立。1992年調整優化結構為主，完成計劃經濟向社會主義市場經濟過度。2000年我國特殊鋼行業大規模裝備現代化改造的任務基本完成，部分企業裝備水平進入世界領先行列。逐步形成了一批大型特鋼企業為主導的支柱企業；并形成了一批專業性品種的特鋼企業（下圖）。2015年遭遇歷史上最困難的時期，全行業虧損72.1億元，銷售利潤率-1.4%虧損面近一半；供給側改革行業盈利水平逐步提升；《中國制造2025》“一帶一路”引領鋼鐵行業向制造強國邁進。這種格局隨著時間推移，還會不斷演變。核心產品是買不來的，例如：航母彈射繩；即始賣也敲你竹杠。

　　1.3 特殊鋼行業已經初步形成較優化的結構

　　我國特殊鋼行業大規模裝備現代化改造的任務已基本完成，部分企業裝備水平進入世界先進行列。逐步形成了中信特鋼、東北特鋼（2017年重整后，沙鋼為實際控制人）、寶鋼（寶特、寶鋼股份長材公司）、太原鋼鐵等大型特鋼企業集團為主導的支柱企業，并形成了一批具有專業性品種的特鋼企業。

　　1.4 產品市場

　　1.4.1 棒材產品

　　軸承鋼；近年來，我國軸承制造行業快速發展，目前我國軸承鋼消費量280萬噸。

　　“十三五”期間，國內軸承鋼的需求量將繼續增長，預計2020年我國軸承鋼消費量將達到300萬噸左右。

　　隨著機械工業的發展，特別是汽車工業以及航空航天工業、核工業等行業對軸承提出更高的要求。這對軸承鋼質量和性能提出更高的要求。提高鋼水潔凈度，提高鋼中非金屬夾雜物和碳化物細小且均勻分布，提高軸承鋼接觸疲勞壽命，將成為新的發展趨勢。

　　彈簧鋼;當前合金彈簧鋼棒材消費量180萬噸。其中汽車和鐵路兩大行業使用合金彈簧鋼材占總消費量的80%以上。

　　“十三五”期間，隨著我國汽車工業產品結構調整，鐵路車輛提速和重載需求，預計2020年，我國年需合金彈簧鋼約200萬噸，彈簧扁鋼年需量仍將在100萬噸左右。

　　從發展趨勢看，適應汽車輕量化需求的高強度、優良的抗彈減性能和抗疲勞性能的汽車懸架用彈簧鋼、氣門彈簧鋼、汽車穩定桿用彈簧鋼等產品；適應鐵路車輛提速、重載需求的高安全性、長壽命、經濟性良好的彈簧鋼產品的需求量將增加。